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Une saison vient de se terminer, la prochaine se profile à grands pas. Côté compétition, le Ducati Club de France se concentre sur un seul gros week-end : ce sera du 08 au 11 mai 2014 sur le circuit Val de Vienne (86 - Le Vigeant). Nouvelles dates, nouvelle formule, toute l'équipe de bénévoles est mobilisée pour te préparer un chouette moment sportif.

Pour les épreuves d'Endurance, le dimanche sera consacré aux 600 Miles, épreuve-phare du week-end réservée aux pilotes les plus "affamés" (équipage de 2 à 4 pilotes, sur une ou deux motos). Une formule plus "classique" de 300 Miles, et une autre de 150 Miles réservée aux débutants, complètent le programme.
Les habituelles courses de Vitesse classic (Ducati del Tutto Mono et Vecchio Ducati Twin) et post-classic (I Gioielli delle Castiglione) sont évidemment calées au planning.
Enfin le DCF accueille des organisations "amies", auxquelles participent régulièrement des ducatistes et adhérents DCF, la Coupe Sportwin et le ProClassic.
Des essais libres sont proposés le jeudi 8 mai (jour férié).

En marge de ce programme, des activités plus "libres" permettront d'ouvrir cette occasion de rencontres à toutes sensibilités de ducatistes et sympathisants.
Un rassemblement tourisme notamment est prévu dans le cadre du Challenge DCF Tourisme.
Une exposition de Ducati anciennes commémorera 60 ans de taglionisme (Fabio Taglioni est arrivé à Borgo Panigale) début mai 1954), 20 ans de Mostro (depuis 1993) ou encore 20 ans de 916 (depuis 1994) ; elle sera notamment soutenue par une Bourse d'Échange.

Les détails de l'organisation seront précisés dans l'Echo des Conti et sur desmo-net en temps utiles, et les inscriptions se feront en ligne.
Espérant que tu trouveras ton bonheur dans cette formule...

Affiche format pdf à télécharger ci-dessous (et à diffuser sans modération).

PDF joint: 
Fichier attachéTaille
PDF icon dcf_600Miles-2014.pdf5.54 Mo

Commentaires

Portrait de Save

Bonjour a tous...

ou se trouve le règlement pour la course des Gioielli... Car j'aimerai engager ma 996, mais je n'arrive pas a savoir si c'est possible.

Merci d'avance

Portrait de Save

Bonjour

Merci pour ta réponse, donc les endurances 150 miles accepterai les roues de ma 996?...

Car les 600 miles c'est too much pour moi et sans expériences de l'organisation, je ne le sens pas.

Merci

Portrait de Olivier

Oui, un 996 c'est un D4 de moins de 1000cc donc ce serait bon.

Portrait de Olivier

Pas d'inquiétudes, les différents règlements vont apparaître sur des pages dédiées. Le Règlement Gioielli apparaissait sur les bulletins TPM 2013 puisque c'est là que cette formule a été essayée et a montré son potentiel.

Par contre les générations 916/996/998/999 n'y sont pas acceptés, ce sera peut-être l'objet d'une prochaine formule Vitesse, l'option retenue en 2014 est de répondre aux sollicitations extérieures et donc d'accepter les Sportwin et ProClassic. On évolue en douceur, on ne peut pas tout essayer sur une seule orga.

Les Gioielli, c'est donc une formule "post-classic" ouverte aux motos de génération Castiglioni : SS et Mostro Carbus, SS et Mostro ie, et 851/888 (dernière case dans laquelle sont acceptés les 1000 SS et Mostro ie).

On essaie donc de remplir cette catégorie (gros potentiel de plateau avec les motos qui trainent sur nos orgas depuis une vingtaine d'années mais commencent à souffrir sur les endurances). On avisera ensuite pour les desmoquattro plus récents...

Merci en tous cas Save pour ton intérêt, ça nous aide à mûrir les évolutions futures... 

      wink

Portrait de Olivier

Voilà une lacune de comblée... ICI !

Portrait de pjeantaud

Très belle affiche.

pat

Portrait de Olivier

...comme le Sportwin et tous les copains qui participent à relayer l'info ;o)

Portrait de bill53

je viens de racheter l'ULTIMA DUE c'est une base moteur 900 ss réalésé à 985 cc j'aimerai participer a la nouvelle serie vitesse Gioielli , c'est possible ?

Portrait de Olivier

À voir avec l'organisateur sur photo et descriptif. En principe pas de souci en tant que Prototype... en extension de la 3eme sous-catégorie, détails ici.

Portrait de Franck REINAS

ah, c'est toi Bill, qui a acheté cette merveille, bon, on t'attend avec impatience sur les pistes, parce qu'elle a du potentiel, la brélllllleeeeeeeeeee;
ne nous déçois pas, faut en mettre, du gazzzzzzzzzzzzzzzzz