Cette année pour le challenge tourisme, on avait fait le choix d'intégrer les personnes qui se rendent à moto sur les JD, circuits de vitesse et évènements organisés par le DCF. Il y avait naturellement les rassemblements habituels. Globalement, le nombre de rassemblements est en baisse ainsi que la participation. L'intégration des JD, circuits de vitesse n'a pas apporté de nouveaux participants. Les participants aux Bambinos n'ont pas pu être comptabilisés suite à une panne d'ordinateur.

1994-2019... L'air de rien et sans avoir pris trop de rides, la Ducati 916, chef d'œuvre de Massimo Tamburini, souffle ses 25 bougies !!!
Un tel évènement ne pouvait passer inaperçu... ni laisser de marbre le Ducati Club de France, vivier de bastons épiques en piste comme sur route pour les adeptes français de la diva bolonaise !!!

Salut à toi !
Les 2 et 3 mars 2019 aura lieu la 10ème concentre des Bambinos ! Eh oui, le temps passe bien vite ! Et pour marquer le coup nous t'invitons dans un lieu bien connu des pistards DCFistes : la ferme du Vigeant. Ce bel écrin situé au milieu du circuit du Val de Vienne (86) est idéal pour festoyer et honorer cet anniversaire !
Comme d'habitude notre groupe de rock maison va mettre le feu et on te prépare un repas qui assure... Et bien sûr, tu auras de quoi te désaltérer au bar !
On compte sur toi pour chevaucher ton italien de destrier et nous rejoindre !

Il y a déjà quelques années, lors d'un rassemblement dans l'Est, tard dans la nuit, l'idée d'organiser un réveillon D.C.F. dans l'est a germé. Mais par chez nous il peut faire froid et du coup les idées mettent du temps à germer.

Et donc, ça va se faire cette année et, tant qu'à faire que ce soit dans l'Est, ça sera dans le Haut-Doubs à 860 mètres d'altitude. Bon, on n'est pas obligé de venir en moto non plus (mais ce n'est pas interdit).

La sortie d'un livre sur Ducati en langue française, c'est toujours un évènement. Et ça tombe bien, les Éditions Terre-Mars (qui publient Desmo Magazine ou "l'Histoire de Ducati" de l'ami Marc Poels), nous présentent "Ducati en MotoGP", composé sous la plume d'Éric Celis et Pascal Litt.
Ce titre consacre dix pages à l'histoire de Ducati en GP' avant 2003 (chapitre exposant notamment la Cagiva 500 GP), puis de 6 à 16 pages par saison, depuis 2002 jusqu’à 2018.

La Ducati 600 TT2, un modèle charnière dans l'histoire de la Marque... !!! (récit à retrouver PAR ICI)
Icone des années '80, cette évolution purement Compétition du 500 Pantah a en effet terrorisé bien des concurrents sur piste comme sur circuits routiers (type TT), tant sa légèreté, son agilité et son exploitabilité surclassaient la surpuissance des Superbikes du moment. Sublimant le nouveau bloc à courroies, le TT inaugurait également le treillis tubulaire, symbole des motos bolonaises sur une bonne partie de sa descendance...

Grâce à un partenariat conclu avec Afam Compétition dans le cadre d'un accord plus large portant sur un soutien aux activités DCF Pista et Turismo, les Adhérents du Ducati Club de France peuvent bénéficier de réductions et conseils sur de nombreux consommables moto...