Medias

... avec un entretien avec David Muscat, l'essai de la nouvelle Multitracas, un comparo 821/BrutaleRR, un autre entre la 899 et la 999, une verticale SS carbus, et un joli poster Supersport...

Annoncés début 2014 à l'occasion du projet de Revival à Charade, les deux recueils photo (auto et moto) consacrés aux belles années du mythique Circuit Charade sortent le 19 décembre. Publiés par l'association Agissons pour Charade, ils sont disponibles pour 45 euros par volume sur le site de Mediafix Editions. Pile-poil pour décorer le pied du sapin.

DesmoMag, la 70° mouture du magazine des ducatistes, est chez tous les bons marchands de journaux. Au programme, le Scrambler ancienne et nouvelle version, un peu de Trialbero, un match des 800 de Bologne, la Bimota DB9, quelques prépas, et ... un rapide clin d'œil à notre Trophée Prout Mono... 

... avec un bel hommage à Sleop, un tour de Multi Granturismo, de Monster 821, un pélerinage au WooDiWoo, un clin d'œil à la 916 et un comparo 899/916(955)...

... avec au programme le Monster 821, l'essai complet du Monster 1200S, le TT '79 de Mike Hailwood, des trains avant alternatifs... et le dernier billet d'humeur de Mr Sleop.

Moto-Revue nous prépare un dossier sur la famille Ducati Superbike. Ils recherchent des propriétaires de 851/888, 916, 996, 998, 999 et 1098 d'origine, en bon état et plutôt vers la région parisienne. L'idée du sujet est de les réunir autour d'une Panigale, de réaliser une belle séance photo de famille, et de raconter l'histoire d'une lignée. Les avis sur ces modèles sont également les bienvenus.

Février 2014, à peine l'Echo des Conti #157 fini d'avaler, que voilà DesmoMag' #66. Au menu, un p'tit dossier complet sur les p'tits Mostro, un clin d'œil à la dernière des Rad... authentiques, un autre aux Desmosedici, un comparo 848/899, une enquête fouillée sur les Imola '73, ou un peu d'MV d'occase pour assaisonner le tout... Voilà un repas bien copieux... à déguster dès maintenant.

Le 11 décembre, Chris "1600" nous annonçait qu'il jetait l'éponge devant la difficulté grandissante à faire tourner Ducatannonces.
Depuis, les messages de soutien se sont multipliés. Touché par cet élan passionné, Chris nous annonce Le 24 décembre que finalement il rempile pour un an, se donnant pour mission de redévelopper le modèle de son site. Le défi n'est pas mince, mais une partie de la famille ducatiste semble rassemblée autour du maintien de ce bel outil de lien. Chris aura besoin de coups de main pour la remise en selle, si tu as la possibilité de l'épauler n'hésite pas à prendre contact avec lui. Mais surtout, c'est à chacun d'entre nous de faire l'effort du déclic "Ducatannonces" pour que l'aventure reprenne de l'élan et perdure.
Merci Chris pour ce rebond... espérant que tu y passeras encore de bons moments.

Ducatannonces c'était un monument du milieu ducatiste, et c'est terminé. Dépouillé par Leboncoin, essouflé par la crise, déserté par les fidèles, assommé par les exigeants, d'architecture vieillissante, et tenu à bout de bras par Chris depuis dix ans, notre site d'annonces préféré va fermer ses portes à la fin de l'année, plutôt que mettre à terre son taulier.

Le titre est alléchant, et le panorama... pas trop déconnant... Et en plus on y cause du DCF. Bon ok, superficiellement et en conformité avec les clichés habituels... : ce ne serait qu'un club de rustres qui ne s'intéressent qu'aux vieilleries...

... est à déguster dès maintenant ! (pour patienter jusqu'au prochain Echo des Conti !) 

Crash.net publie ce 20 août une belle interview (en anglais) de Carlos Checa avec une première partie plutôt perso et une seconde plus orientée sur sa vision du contexte Compétition chez les rouges. La première bonne nouvelle c'est qu'il s'amuse encore bien en selle, et qu'il ne pense pas encore à raccrocher le cuir. La seconde c'est que si la Panigale manque certes cruellement de puissance (c'est lié aux possibilités offertes par le règlement à la préparation des 4-cylindres, et l'abandon de ses misères de restricteurs est loin d'avoir résolu ce problème), mais elle ne manque pas d'agilité, et c'est plutôt un bon signe pour l'avenir puisque le règlement est en train de se rapprocher de l'esprit du SuperStock (où les Panigale sont plutôt dans le bon paquet), avec des motos plus proches de l'origine...

L'incontournable revue italienne Motociclismo rend hommage à Fabio Taglioni et à son parcours chez Ducati en quelques étapes clé, au travers d'un article signé Marco Riccardi et dispo sur le site de Motociclismo. Une belle galerie photos illustre le discours, rien de bien inconnu pour les toqués de boloneries, mais qui mérite d'être parcourue. À déguster tout de suite et avec appétit.

RRmag', un nouveau magazine moto bimestriel dédié à la moto sportive de série ou de piste, débarque en librairie et c'est Pierre Sied, un sympathique DCFiste de la section Nord, qui est aux bracelets.