Salut à toi, brave adhérent de la Section Centre !
Dès 2017 ton nouveau responsable de section sera Mr William Chevolleau, dit Toto, que vous êtes nombreux à déjà connaître. Pour ma part, je ne quitte pas le navire, je me concentre juste sur d'autres activités (organisation JD et concentre) donc bien sûr toujours dispo pour te renseigner.
Tu peux donc dès à présent envoyer ta cotisation à l'adresse suivante : La Samsonnière 72650 Trangé - cont@ct.

Une petite idée ou un prétexte à se rencontrer, que tu sois de l'Est ou d'ailleurs : le dimanche 08 janvier 2017, on organise un repas tout simple, prétexte à tirer les rois ; cela se passera au Potager Bio - Route de Bougnon à 701170 Port-sur-Saône (à 12 km de Vesoul en direction de Paris) ; Sylvie, nouvelle Secrétaire du Club par ailleurs, et moi-même, responsable de la Section Est, serons heureux de vous accueillir à l'entreprise de Sylvie.

Une sortie TTiste sur l'Île de Man en 2017 ? En voilà une idée saugrenue...
Et pourtant, c'est ce que nous propose Greg Pullen, le "bad boy d'Assen" ;o), journaliste britannique, animateur de Benzina Mag', ou auteur des livres "Ducati Desmodue - The Complete Story From Pantah to Scrambler" et "Ducati & the TT - two legends, one Story". Passionné par les Ducati TT et Ducati MHR, il nous propose en effet de prolonger la fête européenne du TT Symposium après la belle édition 2016 d'Assen. Et comme il n'aime pas faire les choses à moitié, il nous propose de rendre hommage à ce modèle mythique sur le site qui lui a offert sur nom de baptême : le Tourist Trophy de l'Île de Man !!!

Le BiblioSpagh', c'est le rencard des toqués de littérature ducatiste. De nombreux livres et manuels dédiés à notre marque préférée, en français ou langues étrangères (anglais, italien ou espagnol notamment) sont proposés à un tarif DCF généralement intéressant.

”Sur circuit 100% passion, sur la route 100% raison”.
Ces derniers temps fleurissent aux abords des Circuits, des affiches de la Sécurité Routière "incitant les usagers à bien faire la différence entre un pilotage sportif et la conduite sur route" !

Au départ, c'était le "rêve de gosses" d'une bande de potes... Faire rouler une Ducati en Mondial Endurance. Le rêve d'une équipe 100% amateur, concrétisé sur le Bol d'Or 2016 grâce à la contribution de quelques partenaires... et via une cagnotte par celle de généreux "anonymes", soucieux d'encourager ces passionnés dans leur projet... ou de partager l'aventure par procuration !

La page 2016 étant tournée, jetons un œil sur le programme DCF / Pista 2017. Quelques belles évolutions, et de belles occasions de se retrouver entre mordus de motos rouges.
Pour les Journées Ducati Club de France, à noter en août le retour de la Journée de Pau-Arnos, le vendredi précédent les JD de Nogaro. Et en septembre le retour des JD de la Génétouze, en amuse-bouche trois semaines avant le "Trophée Prout Mono".

Décembre arrive, les routes blanchissent... il est temps de se mettre au chaud pour avaler le dernier Desmo' Mag', estampillé "83". À la Une, le neo-Monster 1200S nous emmène en balade vitaminée ; en parallèle le plat de résistance est constitué des traditionnels quasi-publi-reportages post-Eicma, qui nous éclairent sur les nouveautés de la gamme bolonaise 2017.

Les 22 et 23 juillet 2017, le Circuit Val de Vienne accueille la 16ème édition du Trofeo Rosso ("Vivre la piste à la sauce italienne"), le rencard festif et pistard des italophiles endiablés. Guzzi, Ducati, Laverda, Benelli, Bimota, Gilera, etcetera, ... et naturellement quelques pisse-feu et side-cars, c'est dans cette variété et sur fond de rock'n roll que le Trofeo puise son ambiance si particulière...

Traditionnellement début novembre, le Salon Eicma de Milan marque pour les constructeurs moto, le lancement des modèles de l'année suivante. Et pour Ducati, la veille de l'ouverture de cet évènement incontournable est prétexte à la Ducati World Premiere, Grand Messe de présentation à la presse mise en scène par le "calife" Claudio Domenicali et retransmise en direct sur la planète rouge.
Pour 2017, le ducatiste est servi : pas moins de sept nouveaux modèles sont à l'honneur !

Pas grand chose à voir avec notre marque favorite... à part sans doute le nom de la boutique, "NCR Motorcycles" (témoignant de la passion du fidèle adhérent DCF qui en tient la barre...), ou peut-être la bonne bouille du 50 Bombers d'inspiration divine mais de provenance asiatique, qui y est distribuée parmi d'autres petites cylindrées et quelques vélos électriques. NCR s'installe donc sur La Rochelle (17), et recherche un mécano pour gérer le cambouis, le stock, et tenir le comptoir.

Petite annonce à destination des mécanos ducatistes... Ducati Marseille, le concessionnaire partenaire du Ducati Esprit Racing Team, est à la recherche d'un mécano.
Plus d'infos : cont@ct

Cette année 7 manifestations ont été inscrites au challenge tourisme. En résumé, baisse du nombre de manisfestations, mais augmentation du nombre de participants. Toujours une forte participation pour les bambinos et les X fois dans l'Ouest qui sont devenus des classiques. Des petites nouvelles qui ont eu plus ou moins de succès. Pour la première fois la section Est remporte à la fois le classement individuel avec les 5 premières places et le classement par section.

C'est bien vrai, l'Echo des Conti avait un peu disparu des écrans-radar ces derniers temps. Pas un numéro de l'été, c'était un peu misère il faut bien le reconnaître. Mais comme expliqué précédemment, rien de bien affolant, ce n'était qu'un problème de disponibilité des bénévoles chargés de son empilage. Alors bon, l'essentiel c'est bien que ce #165 finisse par paraître, et c'est chose faite.

Octobre 2016, le numéro 283 du magazine Moto Légende vient de paraîte... et c'est la Ducati 900 SS '93 qui fait la Une, avec un bel article de Michel Cottereau. Un collector pour les amateurs de ce modèle mythique !  ;o)

Du 1er au 09 octobre derniers, se courrait la dernière mouture du Moto-Tour. Parmi les vedettes de cette édition, un grand coup de chapeau à Kevin Cheylan.

Lors du Prout Mono, "Père Pivoine" (notre paparazzi attitré du DCF) a "encore" voulu faire son intéressant. Après la chute en Chappy au Vigeant, cette fois il nous a fait un bon AVC !!!
Aujourd'hui il va mieux et récupère doucement. Sommes de tout coeur avec lui pour les longues heures de rééducation qu'il va devoir se taper.

Octobre 2016, Desmo Magazine vient de sortir son #82. Au programme évidemment la Ducati 939 Supersport, mais également une incursion dans le projet Bol d'Or, une petite visite au Trophée Prout Mono, un comparo Monster 8'21 et 1200, un dossier Pantah, une balade en Sidefighter, et naturellement quelques prépas... À retrouver dans toutes les bonnes crèmeries !