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"Furissima", c'est un Trophée DCF annuel réservé aux Ducati (et cousines européennes) 4-soupapes de forte cylindrée (+ de 1000 cc, générations Testastretta et Panigale, "Furia") et Ducati (et cousines européennes) V4 ("Sinfonia").

Le Trophée DCF "Furissima" 2019 se déroule en 8 manches réparties sur trois épreuves : Magny-Cours (2 manches), Nogaro (3 manches) et Haute-Saintonge (3 manches).

"L'Histoire de Ducati", une affaire pas toujours simple à retracer. L'ami Marc Poels avait réussi a en éclaircir pas mal de points obscurs, relatés dans les 5 Tomes de "son" Histoire de la marque. Mais si pour la période plus récente et plus industrielle les choses sont un peu plus "carrées", il lui restait une période intermédiaire à aborder, et pas forcément la plus simple puisque correspondant à la transition post-Castiglioni.

Ducati, une marque sportive atypique dans le paysage moto... Les Éditions Larivière n'y sont pas insensibles, Moto-Revue était d'ailleurs à nos côtés en mai dernier à l'occasion des 25 ans de la Ducati / Tamburini 916 sur le mythique Circuit de Nevers Magny-Cours.
Parmi les projets en cours au sein de cette "grande maison", un rassemblement historique de la gamme Superbike de Ducati pourrait bien faire vibrer notre corde sensible.

Le Ducati Club de France, c'est "depuis toujours" un repaire de pistards en herbe. Et depuis toujours, il est naturel pour les "grands frères" d'accompagner les débutants dans l'accès à la Piste.
Mais depuis trois saisons maintenant, les eDUCATori, une équipe structurée d'accompagnateurs bénévoles qualifiés, prennent en mains cette mission sur chacune des Journées Ducati Club de France ; voire sur certaines des Compétitions de l'Asso'.

Les courses d'Endurance DCF 250 Miles et 500 Miles 2019 avaient lieu du 26 au 28 juillet 2019 sur le Circuit Paul Armagnac de Nogaro (32).

Les résultats sont disponibles sur le site Easy Paddock (chronométrage), sans tarder sur Engage-Sports, et sont retriés et archivés sur desmo-net, à consulter et télécharger ci-dessous.

Les courses de Vitesse DCF Taglionissima (Monocilindrici + Bicilindrici), I Gioielli Delle Castiglione, Bordissima et Furissima (et Trophées DCF de Vitesse 2019 correspondants), ont eu lieu du 26 au 28 juillet 2019 dans le cadre des 250/500 Miles DCF, sur le Circuit Paul Armagnac de Nogaro (32).

Apparue en 1994 après de longues années de travaux attentionnés, la Ducati 916 signée Massimo Tamburini et Sergio Robbiano, déboulait dans le paysage motocycliste avec un caractère bien trempé et une ligne stupéfiante. Elle marquait ainsi l'Histoire de la moto et plus particulièrement celle de Ducati, et sa déclinaison en 748, 916, 955, 996 et même (pour la ligne) 998, lui ouvrait la voie d'une bien jolie carrière.

Grâce à un partenariat conclu avec Afam Compétition dans le cadre d'un accord plus large portant sur un soutien aux activités DCF Pista et Turismo, les Adhérents du Ducati Club de France peuvent bénéficier de réductions et conseils sur de nombreux consommables moto...

La course La Furia di Bologna, mixant les séries Vitesse DCF Bordissima et Furia, et comptant pour les Trophées DCF de Vitesse 2019, était chaleureusement accueillie par le Circuit de Nevers Magny-Cours (58) dans le cadre des 12 Heures de Nevers Magny-Cours (Championnat d'Europe d'Endurance Moto), les (24) 25 & 26 mai 2019.

La course La Battaglia dei Bicilindrici Bolognesi, mixant les séries Vitesse DCF I Gioielli delle Castiglione et Bordissima, et comptant pour les Trophées DCF de Vitesse 2019, était chaleureusement accueillie par l'ACO dans le cadre des 24 Heures Motos sur le Circuit Bugatti du Mans (72), les (17) 18 & 19 avril 2019.

1994-2019... L'air de rien et sans avoir pris trop de rides, la Ducati 916, chef d'œuvre de Massimo Tamburini, souffle ses 25 bougies !!!
Un tel évènement ne pouvait passer inaperçu... ni laisser de marbre le Ducati Club de France, vivier de bastons épiques en piste comme sur route pour les adeptes français de la diva bolonaise !!!

Date événement: 
Samedi, 25 Mai, 2019

Olah Olah, chers camarades Ducatistes !
Bonne nouvelle, notre journée Ducati Club de France sur notre magnifique circuit d’Arnos aura bien lieu puisque nous avons réservé le circuit le 16 Août, donc le vendredi avant Nogaro, comme d’habitude.
Mauvaise nouvelle. Nous avions envisagé de créer une JD sur 2 jours puisque le jeudi 15 est férié mais un arrêté préfectoral nous interdit tout roulage motorisé ce jour-là. Notre première idée a bien été d’organiser un roulage à vélo, à rollers ou en caisses à savon mais on a peur de ne pas avoir beaucoup de succès.

Comme les années précédentes, le Ducati Club de France sera présent sur le circuit de Dijon-Prenois les 01 et 02 juin. Comme les précédentes années également, on te présentera une belle collection d'anciennes. Alors, si tu as prévu de venir à Prenois, passe sur le stand du Club, avec les copains, on se fera un plaisir de t'accueillir. 

Le désormais traditionnel rassemblement de la section Est aura lieu les 6 et 7 avril encore en Côte d'Or, mais bien sûr dans un nouvel endroit : c'est là que la Seine prend sa source et le village s'appelle ...Source Seine (original n'est-ce-pas). Franchement c'est une région méconnue qui mérite le détour, même et surtout si elle est sauvage .

Salut à toi !
Les 02 et 03 mars 2019 aura lieu la 10ème concentre des Bambinos ! Eh oui, le temps passe bien vite ! Et pour marquer le coup nous t'invitons dans un lieu bien connu des pistards DCFistes : la ferme du Vigeant.
Ce bel écrin situé au milieu du circuit du Val de Vienne (86) est idéal pour festoyer et honorer cet anniversaire ! Comme d'habitude notre groupe de rock maison va mettre le feu et on te prépare un repas qui assure... Et bien sûr, tu auras de quoi te désaltérer au bar !

En juillet 2020, c'est justement sur le prétexte de cet anniversaire que le Ducati Club de France® s'apprête à concocter une grosse fiesta pour ducatistes sans frontières !
Et comme pour les décennies précédentes, la myriade de bénévoles de l'Asso' te donnent rendez-vous en terre sainte, autour des multiples passions que nous inspire Ducati...

M.À.J. 28/01/2019 : le kit est arrivé, redistribution en cours auprès des réservistes... ;o))
M.À.J. 23/12/2018 : le kit est annoncé disponible au 08/01/2019 ; une commande est en cours de calage avec quelques adhérents DCF ; possibilité d'étendre cette commande dans les prochains jours... Bricoleur de salon, TTiste endurci dépêche-toi !!!
La Ducati 600 TT2, un modèle charnière dans l'histoire de la Marque... !!! Icone des années '80, cette évolution purement Compétition du 500 Pantah a en effet terrorisé bien des concurrents sur piste comme sur circuits routiers (type TT), tant sa légèreté, son agilité et son exploitabilité surclassaient la surpuissance des Superbikes du moment. Sublimant le nouveau bloc à courroies, le TT inaugurait également le treillis tubulaire, symbole des motos bolonaises sur une bonne partie de sa descendance...

Cette année pour le challenge tourisme, on avait fait le choix d'intégrer les personnes qui se rendent à moto sur les JD, circuits de vitesse et évènements organisés par le DCF. Il y avait naturellement les rassemblements habituels. Globalement, le nombre de rassemblements est en baisse ainsi que la participation. L'intégration des JD, circuits de vitesse n'a pas apporté de nouveaux participants. Les participants aux Bambinos n'ont pas pu être comptabilisés suite à une panne d'ordinateur.

Depuis toujours au Ducati Club de France, les "grands frères" accompagnent les débutants dans l'accès à la Piste.
Mais depuis deux saisons déjà, une équipe structurée d'accompagnateurs bénévoles formés sous Cahier des Charges Fédéral prend ce rôle en mains sur chacune des Journées Ducati Club de France, voire sur certaines des Compétitions de l'Asso'.
Chaque début d'année donc, une poignée de bénévoles surmotivés suit une formation théorique et pratique calée sur trois jours intenses, suivie de stages en écoles de pilotage.

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